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文章来源:ADMIN 时间:2024-02-26

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  京沪高铁二线时速,效率较低,如何实现全程350时速首发2023-12-09 21:46·高铁纵横谈京沪通道由京沪高铁主通道、京沪高铁二线双通道组成京沪高铁主通道连接北京南、天津南、济南西、徐州东、蚌埠南、南京南、上海虹桥等车站见图1设计时速350公里目前已达速350公里运营京沪高铁二线连接北京南、天津、滨海、潍坊北、临沂北、宿迁东、淮安东、扬州东、泰州南、南通、上海宝山等车站设计时速250~350公里局部已通车大部分还在分段建设预计2028年底之前全线 京沪通道由京沪高铁主通道和京沪高铁二线组成京沪高铁二线如果以宿迁东站为分界点南北两段的差别比较大:北段北京南~宿迁东线路顺畅设计时速统一均达到了350公里南段宿迁东~上海宝山线公里不统一其中宿迁东~洋河北~淮安东~扬州东路段里程约220公里利用既有250客专速度慢会影响中长途车次的运行效率对全线开行高铁标杆车也不利为提升京沪高铁二线南段的整体运输效率实现全程350公里时速是局部改线还是利用沿海高铁呢下面给予分析图2 京沪高铁二线南段局部改线公里高铁京沪高铁二线南段局部改线公里高铁规划新沂东至淮安东、淮安东至兴化东时速350公里高铁并利用盐城至宜兴时速350公里城际铁路的兴化东至泰州南段见图2可实现京沪高铁二线公里而且总里程几乎没有增加最终提高整条线路北京南至 是上海宝山的运营效率图3 利用时速350公里的沿海高铁青岛西至盐城段构建京沪高铁二线公里的沿海高铁青岛西至盐城段构建京沪高铁二线利用已通车的济青高铁潍坊北至青岛胶东机场段、济青高铁至青盐铁路的双线联络线、青盐铁路红鸟至洋河口段以及即将开工建设的高铁联络线洋河口至青岛西段;另外远期规划青岛西至盐城高铁(沿海高铁的重要组成部分)见图3全线除了青岛枢纽的局部路段以外基本上都能实现设计时速350公里而且总里程也几乎没有增加同样可压缩京沪高铁二线北京至上海宝山的旅程时间图4 复兴号高铁动车组当然京沪高铁二线不管怎么优化和改进终究线路比较弯曲很难达到京沪高铁主通道那样顺直最终的旅程时间肯定要比主通道长得多预计全程应在6小时以上所以北京至上海的高铁标杆车还得走京沪高铁主通道难以走京沪高铁二线京沪高铁二线主要服务沿线城际客流和少部分买不到京沪高铁主通道车票的长途客流江苏省新建新沂东~淮安东~兴化东城际高速铁路虽然可以避开时速250段实现京沪高铁二线时速但由于拼凑严重线路并不顺畅高铁列车频繁跨线运行效率堪忧因此笔者认为将来利用时速350公里的沿海高铁兼作京沪高铁二线的可能性更大一些

  “自助餐”英语怎么说?说成myself food,不知道会不会挨饿原创2021-10-18 09:48·英语天天talk@英语天天talk原创文章,禁止二次修改或截取片段盗用喜欢吃自助餐的小伙伴们,今天咱们就一起来学习一下关于“自助餐”的一些英文说法吧。咱们有很多小伙伴,经常会把“吃自助餐”说成:eat myself food(估计老外听到会蒙)在生活中,通常对“自助餐”的地道说法是:buffet -- (客人自己拿取食物的)“自助餐”Lets go to the buffet.咱们去吃自助餐吧。Were going to have a buffet tomorrow.我们明天要去吃自助餐。buffet restaurant -- 自助餐厅How do you think of the food of this buffet restaurant?你觉得这家自助餐厅的食物怎么样?As far as I know, this buffet restaurant is hard to book.据我所知,这家自助餐厅很难订到位子。专栏英语日常生活用语:餐厅篇作者:英语天天talk19币37人已购查看爱吃自助餐的人不是吃货,肯定就是大胃王......foodie -- 美食家;爱吃的人;吃货(foodie = foody)Every foodie will be attracted by this food street.每一个吃货都会被这条美食街所吸引。gourmand -- n.美食家;贪食者,大胃王Even the top gourmand cant eat so much food.即使顶级大胃王也吃不下这么多东西啊。有需要英语系列课程学习的小伙伴们,可以戳下方专栏来学习了!!专栏日常生活实用英语:购物篇作者:英语天天talk19币33人已购查看关注@英语天天talk,天天都有新收获;我们一起努力进步,加油!!第十一条 经营者与消费者订立合同时,一般应当包括《中华人民共和国民法典》第四百七十条第一款规定的主要内容,并明确双方的主要权利和义务。

  在广西自贸试验区钦州港片区,当地实施“建大港、壮产业、造滨城、美乡村”战略,今年一季度,完成工业总产值328亿元人民币,同比增长15.4%;西部陆海新通道海铁联运班列开行2167列,同比增长25%;集装箱吞吐量完成123.1万标箱,同比增长13.8%。数字经济带来百姓生活便利《家,N次方》免费在线观看全集 - 电视剧 - 影视大全

  部队进驻高原有什么讲究对医疗补给要求很高伤员后送十分困难2020-06-18 08:45·环球网来源:环球时报装备:想要正常运转麻烦多高原地区自然气候复杂对武器装备的使用维护构成严酷考验以低压问题为例气压随海拔的升高而降低海拔3000米气压降低30%海拔5000米气压降低50%高原空气含氧量比平原地区平均减少30%-60%据统计在低压缺氧的高原地带发动机启动阻力增大运行功率至少降低30%连飞机发动机都会遭遇起动困难、推力减小等问题当年苏军装备的米-8和米-24直升机高原性能不足结果在苏联入侵阿富汗期间这些直升机挂载武器或装载人员后升限明显下降只能在山谷之间穿行很容易遭到阿富汗游击队的攻击即便当代阿富汗战争中的美军也未能彻底解决这个问题统计显示高原常见的风沙和恶劣地形还会导致车辆耗油量增加30%、载重量减少25%、时速降低50%严重影响战斗车辆的性能发挥同时气压降低、空气密度减小也会造成高压绝缘距离缩小导致电子设备容易发生故障而昼夜温差大、紫外线强、空气干燥等看似不起眼的小毛病也会造成油气管路密封性降低、橡胶制品加速老化、座舱玻璃银纹、轮胎剥皮等故障此外高原地区的高寒问题也非常突出海拔每升高300米气温则下降2-3摄氏度海拔5000米以上地区0摄氏度以下的时间长达11个月这种极端低温环境对武器装备的作战效能带来严重影响包括轻武器零部件损坏装备中的橡胶、塑料部件变硬变脆甚至断裂造成各种不可预测的故障因此即使是重型机械化部队在调赴高原寒区作战前也必须确保装备完成寒区环境调试换用专用的寒区燃油、滑油高原的冰雪天气和复杂地形也给高原装备行军带来许多困难超过30厘米的雪层就会妨碍步兵和摩托化炮兵行动轮式和履带式车辆都可能在越野行军中遇到履带打滑、陷入雪坑的情况在这种情况下重型武器在高原的使用将受到严重限制轻型化战斗车辆和火力配属更受高原部队的青睐医疗:需要配备专业设备高原地区特殊的地理环境还对医疗补给提出很高要求尤其是药、血、氧、液等需求量较大但高原地区往往地广人稀、药材就地筹措困难、气候环境特殊连注射液有时都寒冷冻结而影响使用平原地区的许多救护器材和卫生装备难以完全适应高原地区作战这就对药材储备和后方供应提出较高要求高原地区地形复杂、道路险峻大多为高山、峡谷和密林地区地势险要、山高谷深即使战时急造公路也因路窄、坡陡、弯急雨雪之后容易打滑陷车车行速度极为缓慢伤员后送十分困难在这种情况下救生直升机成为紧急后送的选择之一另一方面高原地区适合居住的环境较为分散导致驻军分布点多线长战场区域和后方医院往往存在很长一段距离即使在最快的反应之下后送途中伤员不得不面临长途颠簸、伤情加重的危险极易引发休克、感染及内脏并发症等这些对途中伴随救护水平提出了较高要求针对高原缺氧带来的病症困扰新疆军区、南疆军区为高原边防一线连队配置制供氧设备海拔3000米以上哨卡配发制氧机、氧气瓶供氧高原部队基本实现床头有氧吸海拔4000米以上边防哨卡还配发了单兵便携制氧机它重约2公斤、仅有挎包大小可连续工作6至8小时此外西藏军区在那曲、日喀则、山南、林芝、昌都等地还建有高压氧舱可用于各种高原疾病治疗人员:生理和心理双重考验相比钢筋铁骨的装备部队人员进驻高原时面临的考验更多最常见的挑战是低压缺氧带来的严重高原反应许多刚上高原的人员很快会发生极度呼吸困难、头痛、恶心、无力和头晕还会出现厌食、体弱等后遗症据美军统计在4300米高原居住几个月以后一部分人的最大劳动效率或能量消耗只有平原地区的70%或80%也发现长期工作在高原缺氧环境会导致官兵免疫力下降、睡眠质量差容易引发多种高原疾病不仅如此高原地区低气压、低氧、寒冷、强紫外线射等恶劣环境除了给人带来机体上的不良影响外还会严重影响驻守高原的军人的心理健康加之人际交往少、信息闭塞、活动量小等社会因素容易诱发焦虑、强迫、抑郁等心理疾病针对这种特殊环境必须坚持改善高原驻军的工作生活环境加大人文关怀和心理疏导高原常见的冰雪天气也是部队官兵的直接挑战医学研究表明如果只穿着普通的冬衣连续暴露在零下30摄氏度的严寒中两三个小时手部力量就会降低20%-30%如果连冬衣都没有齐备暴露在户外一定时间大脑可能失去判断力肢体末梢的温度下降更为严重可能出现冻伤、截肢甚至死亡因此在高原地区穿厚穿暖是保温的必备条件同时还要重视食用热食、增加体热美军条令规定寒区作战固然可以食用战斗口粮或小分队口粮但只要有可能即应按标准供应热食除此之外在正常的两餐之间还应供应热汤或热饮料在冰雪覆盖的高原行军必须考虑阳光反射炫目的问题以防止雪盲和紫外线的辐射美国陆军的《生存手册》和美国海军陆战队的《单兵防护教令》都明确要求在冰雪覆盖的高原应戴着墨镜如果没有墨镜可在一小块硬纸板、木片、皮革或布条上挖两条狭长的细缝罩在眼上这种临时制作的眼罩在暴风雪中比墨镜还方便1950年进军西藏阿里的先遣骑兵连在雪地行军仅三天就遭遇雪盲困扰炊事班意外发现锅黑抹在眼圈下有助防雪盲蒙古族和哈萨克族战士还用黑马尾制作眼罩用简易手段克服了雪盲问题如今随着装备的发展狙击步枪、重型武器等配备的光学瞄准系统在高原作战训练时也应做相应的调整以克服高原雪区炫目问题(石留风)