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　　新年伊始，各大快递公司纷启动2024年作战计划，经营目标、定调方向，整个行业都弥漫着一种“箭在弦上、乘胜追击”的紧张与迫切氛围。

　　1月6日，韵达总部和全网协发委网点代表300余人齐聚广东佛山，共商2024年发展大计。韵达方面称，全网要坚持“安全为基”，乘势再上，把握机遇，以“两进一出”工程为抓手，继续拓展城市产业带寄递和地方特色产品寄递的广度和深度。

　　1月14日-15日，圆通召开2024年工作部署大会，喻渭蛟将总基调和重点方向定在“夯实国内增市场，发展国际拓市场”，同时全面推进落地“三个强”——分公司强则圆通强，国际强则圆通强，科技强则圆通强。

　　1月23日，中通2024年全国网络工作会议召开，赖梅松在主题为《打胜仗才能赢得尊重》的工作报告中，明确提出要做好快递主业、拓展生态、建设渠道三条增长曲线。

　　韵达谋“势”、圆通图“强”、中通求“胜”…你方唱罢我登场的暗自较量中，春节刚过，申通也举行了KO会，从释放的信息看，充满了“结硬寨打呆仗”的笃定。2月18日，申通管理者新春启动会，来自总部和省区的400余名管理人员、核心业务骨干以线上+线下形式参会。总裁王文彬在会上表示：

　　“千亿时代”的中国快递业仍具备两位数增长的潜力，但竞争也日趋激烈，同时面临高质量发展的要求。狭路相逢勇者胜，申通会聚焦“打造中国体验领先的经济型快递”，全体管理者要对自己更狠更残酷，带领全网直面竞争、舍命狂奔，在保持增量的基础上提升质量，战到价格战结束的那一天！

　　2024年的快递之争，注定不平静。从王文彬提到的“更狠更残酷”“舍命狂奔”“战到价格战结束”等关键词，我们也可以清晰的感知到申通的冷静、果敢与自信。

　　前两天，驿站老鬼跟大家复盘了中通和圆通的年会，今天我们再来细聊一下申通新春动员会上传递出的几个关键信息与讯号。

　　狭路相逢勇者胜。细品王文彬动员会上的发言，处处透着一股“狠”劲儿：对自己要“狠”，狠抓管理，狠抓落实，以更高的标准要求自己，保增量、提质量；同时不惧竞争，敢于亮剑和主动出击，“奉陪”到底。

　　打铁还须自身硬。在驿站老鬼看来，申通“狠”字当头的另一重内涵是网络组织体系的调整与淘汰机制的升级。过去两年里，王文彬在“亲听一线”的走访和调研中，曾反复提及和强调同一个理念——总部、省区、网点的“三位一体”，总部在努力、省区在进步，网点也要不断提升自己。加盟网络是一个生态圈，没有人能够独善其身，任何一个“缺角”，都会影响到全网。

　　站在这个角度，需要“狠化”的不仅是总部，包括省区、网点以及全网员工在内的全体申通人，都要树立和保持这种心态，紧跟总部的步伐，上下同欲，共同进步。这股“狠劲”的落脚点，还是提高自身服务能力，持续改善用户体验。

　　另据驿站老鬼从申通内部人士独家了解，在战略指引上，申通总部将2024年的主题定为——守正出奇。

　　守正出奇，语出《孙子兵法》中的“凡战者，以正合，以奇胜”。强调追求目标时，在遵循正道、恪守正义原则的基础上，运用创新思维和突破常规的方法来达到最佳的效果，取得成功或胜利。

　　如何“守正”？首先，坚持正道经营，长期主义。这也是王文彬执掌申通以来，反复宣讲和强调最多的第一准则。其次，深耕“经济型快递”这条主赛道。

　　2023年公司成立三十周年之际，申通正式提出并将“打造中国质效领先的经济型快递”作为未来发展的战略目标，之后又确定了“好快省”为核心的全新品牌战略。在王文彬看来，申通所处的经济型快递赛道具有规模大、性价比高、时效快、大盘稳定等特性，单个包裹确定性也在不断提升，不管是增长速度，还是挖潜空间，都有着无限可能。

　　以何“出奇”？不盲目、不忧惧、不蛮干，通过管理、技术、运营、产品等方面的创新来应对竞争，赢得客户和市场。

　　这一点，从申通2023年的一些关键举措和打法亦可窥探一二。比如，明确表态不刷单、不刷评、不打恶性价格战，在“三不”的基础上，持续夯实基础设施建设，提升硬实力；再比如，联手菜鸟推出智选仓配次日达，与上游电商平台合作力推按需配送，在全国超100城市送货上门，联动淘天集团推出西北集货仓等新业务新模式；等等。

　　一个“狭路相逢勇者胜”，一个“守正出奇”，不仅将2024年申通的战略部署、市场打法挑明，还充分摆明了面对竞争和挑战时申通的立场和态度——遵循市场规律，堂堂正正，靠粗暴价格战及无章法的蛮干一定行不通。想要制胜，除了“勇•智•谋”的底气和自信，更要有打破常规的创新思维方式方法。

　　战略实施上“守正出奇”，战术执行和落地上，申通也给出了明确的方向——在深耕“经济型快递”的基础上，主打产品服务差异化，满足消费者的个性化需求，为客户提供“好快省”的快递物流服务体验。

　　也就是说，在“快”字为先，“好”字当头，“省”字可控下，申通将为客户提供更具弹性、高性价比与竞争力的产品，助力客户降本增效。

　　譬如：2023上半年，申通在主流物流平台指数的总分、时效履约率等指标均排在经济型快递的第一；下半年双11大促期间，抖音电商平台服务质量比拼中，申通在通达系排名第一；此外还获河南市场监督管理局认可，喜提“2023年度口碑物流（快递）”称号，并在获奖的“口碑物流”企业中排名第一。

　　客户服务与获取上，申通表现同样可圈可点。根据2023年H1财报，申通大客户数量同比增长100%，大客户日均件量同比增长超100%，核心品牌客户同比增长400%。

　　上述提到的内部人士同时还透露，2024年，围绕差异化的好快省经济型快递，申通全面推进“强时效、强质量、低本高效、强客户体验”落地。

　　强时效：以“稳”为主，打造一张川流不息的稳定全国网络，更注重时效对客户服务体验的影响，让时效提升对体验提升的作用更加显性化。

　　强质量：产能依然是制约申通扩大规模、高质量发展的核心问题。申通将持续巩固产能提升，提升服务质量；如果说之前是“以产定量”，那么接下来还要“以质定价”，通过提升服务，做出利润，让总部和加盟商都有钱赚。

　　强客户体验：从以指标数据为导向，转向以客户实际体验为导向，更多倾听客户的真实声音。

　　低本高效：继续强化数智化工具，通过数智化工具，要让每个包裹都有始有终。申通CTO赵柏敏曾说，申通数智化的方向是实时、智能、自动化+，通过AI全面赋能的自动化设备和智能算法模型，希望在全网实现精准现场决策，极大地规避快递物流各环节的异常情况，提高高峰期的效率和服务质量。

　　不难看出，“三强一低”的背后，申通想要构建一个精细化、智能化的快递生态，以极低成本可控的价格提供高品质时效服务，以及更具性价比的经济圈次日达、预售极速达等特色服务。

　　在复盘申通2023年的提升与进步时，驿站老鬼曾指出，在“疯狂补课”式的持续改变和积累中，申通网络的“精气神”慢慢全都找回来了。信心重塑带来的深层次改变也开始得到显现，与产能提升、数智应用、管理升级等战略规划之间的协同效应越来越强。

　　正是有了这种“协同”，今年新春动员会上，王文彬这句“在保持增量的基础上提升质量，战到价格战结束的那一天”才更有底气，也更显硬气。

　　财报同时显示，除了屡获肯定的时效和服务质量，申通在快递业务量与营收上，均保持稳定上升，增速均超行业2倍。以2023年H1为例，上半年申通完成快递业务量77.20亿件，同比增长35.92%；市场占有率为12.97%，同比上升1.88%；实现营业收入190.86亿元，同比增长27.58%；归母净利润2.18亿元，同比增长15.73%；扣非归母净利润2.18亿元，同比增长31.70%。

　　2024如何再进一步，更上一层楼？王文彬在新春动员会上对管理者提出4点要求：

　　一是对自己要更狠，不能凡事只出一张嘴，要身体力行、使众人行； 二是对同事的期望要更高，就事论事，对事不对人，不怕得罪人； 三是说到做到； 四是加强人才培养，大胆启用年轻人，推动团队成员持续学习、保持年轻态。

　　火车快不快，全靠车头带。在王文彬看来，管理人员不仅要做业务带头人，也要做文化领头雁，真正相信并共同维护“简单信任”的文化。经历三年多的改革，现在的申通少了不安，多了淡定；少了搞关系，多了做事情；少了“多做多错、不如躺平”，多了“说到做到、能上能下”，越来越多认同新申通文化的有能力的人走到了一起。

　　“狠”字当头，奋勇争先。驿站老鬼的朋友安德华坦言，王文彬对管理层提出的“四点要求”，既是训勉，更像军令，直接亮出了申通为实现目标，所下的决心与狠劲。

　　作为桐庐系快递，甚至是整个快递江湖的“老大哥”，申通30年来的江湖地位随着市场竞争的更迭而浮沉。但不可否认，无论是总部，还是盟商，申通的底蕴是行业有目共睹的。历经沉浮和淬炼，人人都憋着一股狠劲儿的申通势必要大干一场，大战一场。

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