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　　最近，海外媒体接连报道了通用汽车在美发起的两起召回案例，涉及41万辆汽车，召回原因跟千金顶以及安全气囊问题有关。

　　据国内媒体报道，由于千斤顶摆放位置出现错误，存在断裂的情况，如果千斤顶在使用过程中断裂，可能会造成车辆倒塌，进而导致车辆附近或者下方的人员受伤，基于此，2021年6月3日，通用公司决定，将召回13.54万辆汽车，车型包括2020年款)（Enxore）GX以及2022款雪佛兰Trailblazer。

　　通用公司称，将于7月26日向车主发起通知，经销商将为受影响车辆换上金属材质的千斤顶。

　　值得提醒车主注意的是，各种车型的汽车为确保安全，使用千斤顶时一般都有固定位置，切记不能用千斤顶支在保险杠、横梁等部位。如果在换胎时没有千斤顶，可根据拆换轮胎的位置的不同，采取不同的应急措施。

　　此前不久，通用汽车还因安全气囊问题，宣布召回28万辆汽车，受影响的所有车辆均为2021款车型，其中涵盖了别克Envision（昂科威)）、凯迪拉克CT4)和CT5、)和凯雷德ESV、雪佛兰克尔维特、Tahoe和Suburban，以及)和Yukon XL。

　　据美国NHTSA提交的召回通知显示，部分车辆存在软件问题，如果安全气囊仅在交替点火周期出现问题，则可能导致系统显示安全气囊故障指示灯。由于安全气囊警告灯可能不会持续亮起，驾驶员可能不知道安全气囊存在故障。

　　通用汽车已于6月3日将召回通知发送至4S店，并计划于7月19日通知车主陆续完成召回以及软件升级工作。

　　自从高田曝出问题气囊后，市场对气囊格外重视，毕竟气囊的作用是在关键时刻能给车主多一层安全保护，如果气囊出现各种问题，起不到应有的作用形同摆设，有气囊和无气囊又有什么区别呢？上述通用汽车发现问题及时召回，值得鼓励，但是市场还有那么多汽车，难道安全气囊都没问题？这就需要负责任的汽车厂家在经营中及时发现问题，千万不要成为“睁眼瞎”不管不问，更不要等到事故发生造成伤害了，再亡羊补牢！

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